Das ist der Alltagsbegleiter, der aufgrund des Katalysators bei der C16NZ-Maschine wesentlich günstiger zu unterhalten ist, als der 13S. Auch mal wieder ein Schnapp bei Ebay... Etwas teurer, dafür aber mit mehr Ausstattung, da kann sich manch Dacia verstecken, soviel zur Umweltprämie und sonstiger Augenwischerei. A propos, hat er zusätzlich noch ein HJS-Kaltlaufregelventil zur Abgasverbesserung und somit Euro2/D3-Norm.
Zu den Extras:
Schiebedach, Höhenverstellbare Sitze, Höhenverstellbare Gurte, elektrische und beheizte Außenspiegel, Fünfgangschaltung, variable Mittelarmlehne hinten, Zentralverriegelung, Kofferraum und Motorraumbeleuchtung,Anhängerkupplung, etc.
Hierzu später mehr, auch speziell zu diversen Massnahmen, das Fahren attraktiver und individueller zu gestalten... |
